Snelle elektrische fietsen verboden op snelfietsroutes

Dit bericht is geplaatst op 31 mei 2017 in Duurzaamheid, Nieuws, Mobiliteit
Snelle elektrische fietsen verboden op snelfietsroutes

Beeld: Pixabay

Vanaf 1 juli 2017 worden snelle elektrische fietsen, zoals speed pedelecs of speed e-bikes, verboden op snelfietsroutes.

Deze elektrische fietsen kunnen 45 kilometer per uur halen en worden daarom beschouwd als een bromfiets. Net als bromfietsers mogen ze daarom niet op het fietspad. De Fietsersbond, de RAI Vereniging, vind dit onbegrijpelijk.

Fietssnelwegen

Door de nieuwe wet mogen snelle e-bikes ook niet meer gebruik maken van de fietssnelwegen zoals het RijnWaalPad tussen Arnhem en Nijmegen en de F35 in Twente. Het RijnWaalPad is sinds 2015 vernieuwd zodat fietsers veilig en snel van Arnhem naar Nijmegen kunnen fietsen. De fietssnelwegen zijn door de overheid speciaal aangelegd voor fietsers zodat ze zo min mogelijk last hebben van kruisingen als ze grote stukken moeten fietsen tussen bijvoorbeeld steden. Vooral voor forensen zijn de speed-pedelecs handig om van werk naar huis te kunnen over grotere afstanden. De kans dat je in de file staat is daarmee veel kleiner dan met de auto.

Nieuwe Europese regels

Sinds 1 juli 2017 worden dus alle speed e-bikes van een gele bromfietskentekenplaat voorzien. Ook de e-bikes die al verkocht zijn moeten een bromfietskentekenplaat krijgen. Dit is het gevolg van nieuwe Europese regels. Dat betekent ook dat de fietser een helm op moet die is goedgekeurd als bromfietshelm of een speed-pedelec-helm. Tot 2017 kregen speed-pedelecs een blauwe snorfietskenteken waardoor de e-bikes niet anders waren dan de gewone elektrische fiets.

Standpunt RAI Vereniging

De Fietsersbond is het niet eens met het besluit van de Europese Unie. Volgens hen is de speed-pedelec duurzaam, gezond en draagt het bij aan de stedelijke bereikbaarheid. De overheid wil immers dat het fileprobleem wordt opgelost en ziet de fiets als middel hiervoor. Met deze maatregelen houden ze dat echter tegen, vindt de Vereniging. De Vereniging pleit dan ook voor een gerichte vrijstelling voor speed-pedelecs voor fietssnelwegen met voldoende capaciteit. In Nederland ligt immers een netwerk van circa 300 kilometer aan fietssnelwegen.

Bronnen: Nu.nl; Rijksoverheid.nl; Raivereniging.n