Komt de OV-reiziger nog terug?
Ondanks dat de coronamaatregelen steeds verder worden versoepeld, is het nog steeds rustig in het Openbaar Vervoer (OV). In de derde week van juni bedroeg het aantal gebruikers gemiddeld namelijk 35% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit blijkt uit een analyse van Goudappel Coffeng. De vraag is nu of de OV-reizigers ooit nog in dezelfde aantallen terug zullen komen.
De coronacrisis heeft een zware impact gehad op het Nederlandse OV. De scholen gingen dicht, evenementen werden afgelast en het kabinet riep mensen op om zoveel mogelijk thuis te werken. Verder reden treinen en bussen ook minder vaak van wege de coronamaatregelen. Door dit alles maakte er minder mensen gebruik van het OV. Het aantal reizigers daalde dan ook flink, met het dieptepunt rond begin april. Rond deze tijd stond het aantal reizigers namelijk op een schamel 10% vergeleken met dezelfde periode in 2019.
Terug naar normale dienstregeling
Vanaf 27 april nam het aantal OV-reizigers weer voorzichtig toe. Volgens mobiliteitsbureau Goudappel Coffeng hing dit samen met het feit dat rond deze periode de grootste piek in coronabesmettingen voorbij was. Hierna zijn Nederlanders het OV weer vaker gaan gebruiken. Daarnaast ging treinen en bussen vanaf 1 juni weer volgens ‘normale’ dienstregeling rijden, met daarin 40-50% van de ‘normale’ capaciteit. Op deze manier kan de anderhalve meter afstand nog enigszins worden gewaarborgd.
Coronacrisis beïnvloedt mobiliteitspatronen
Deze daling doet de vraag rijzen wat er in de tussentijd met al die OV-reizigers is gebeurd. Volgens het Nederlands Verplaatsings Panel heeft de coronacrisis onze mobiliteitspatronen enorm veranderd. Nederlanders zijn massaal thuis gaan werken of op andere vervoersmiddelen overgestapt Dit gold niet alleen voor de treinen, maar bijvoorbeeld ook voor het autogebruik. Op een gegeven moment waren er zelfs minder auto’s op de snelwegen dan tijdens de oliecrisis in de jaren zeventig. Een vergelijking van de ochtendspitsen van week 10 en 15 laat zien dat OV-reizigers massaal thuis zijn gebleven. Wie nog wel reist, is op een ander vervoersmiddel overgestapt: 27% neemt de auto, 14% pakt de fiets en 24% is gaan lopen.
Keert de OV-reiziger nog terug?
Afgelopen dinsdag (1 juli) trad de verdere versoepelingen van de coronamaatregelen in werking. Voor het OV betekent dit dat ook niet-noodzakelijke reizen weer zijn toegestaan. Daarnaast mogen er ook meer mensen toegelaten worden in voertuigen. Of dit een einde aan de omwenteling maakt, moeten we nog afwachten. De toenemende verkoop van tweedehandsauto’s en e-bikes, lijkt erop te wijzen dat een belangrijk deel van de OV-reizigers in een andere modaliteit investeert.
Van de OV-reizigers die in week 23 wel reisde, was dan ook 60% overgestapt op een andere modaliteit. Hiermee lijkt de verschuiving naar de auto dus aan te houden. De grote uitdaging van de mobiliteitstransitie is dan ook om voormalige OV-gebruikers terug te winnen van de auto, en tegelijkertijd vast te houden aan de overgang naar het fietsen en lopen.
