Nieuwe pilot op de N279: verlichting op maat

Begin deze maand onderging de verlichting op de N279 tussen ’s-Hertogenbosch en Veghel een upgrade. De lampen op deze weg kunnen vanaf nu worden aangepast aan de weer- en verkeersomstandigheden. Deze verlichting op maat bespaart zo flink op zowel het energieverbruik als de kosten.

Slimme lantarenpalen

Deze ‘slimme verlichting’ past zijn lichtsterkte aan op basis van de verkeersdrukte en de weersomstandigheden. Dit doen de lampen aan de hand van data van passerende auto’s en het KNMI. Hierdoor brandt deze verlichting alleen op volle sterkte wanneer de verkeersveiligheid dit vereist. Zo besparen deze lampen niet alleen een hoop energie, maar gaan ze ook een stuk langer mee. Hierdoor is deze innovatie zowel veilig als duurzaam. Het gaat hier in totaal om ruim 400 lampen, langs 17 kilometer weg.

‘Verlichting-as-a-service’

Dura Vermeer en Hoeflake Infratechniek ontwikkelden deze verlichting als onderdeel van de pilot ‘Verlichting-as-a-service’. De provincie Noord-Brabant experimenteert hierin met een nieuw beheer van de verlichting langs provinciale wegen. Hierbij zijn de lantarenpalen langs de N279 geen eigendom meer van de provincie. In plaats daarvan is deze verlichting in handen van de bouwers, Dura Vermeer en Hoeflake Infratechniek. Beide ondernemingen onderzoeken de komende vier seizoenen onder de naam LUMI-US wat de voordelen van deze aanpak zijn.

Overheid en bedrijfsleven werken samen

Deze pilot past in een wijdere trend, waarin consumenten in toenemende mate betalen voor een dienst in plaats van een object. Hierbij zoekt de overheid steeds vaker toenadering tot het bedrijfsleven. In theorie zou deze nieuwe dynamiek bedrijven extra moeten prikkelen om te innoveren en te vernieuwen. ‘Verlichting-as-a-service’ maakt hierbij deel uit van een reeks proefprojecten van Dura Vermeer. Als dit concept een succes blijkt, gaat het bedrijf deze slimme verlichting mogelijk ook elders in Nederland toepassen.